Транспортная группа FESCO добавила второй контейнеровоз вместимостью 500 TEU на линию Korea Soviet Direct Line (KSDL), связывающую Владивосток и южнокорейский порт Пусан. Это позволит повысить регулярность рейсов до одного раза в четыре дня на фоне роста перевозок между Россией и Республикой Корея.
За девять месяцев 2026 года объем отправок на линии KSDL превысил 42,6 тысячи TEU, что на 12% выше показателей аналогичного периода прошлого года. Импортные перевозки выросли на 26% и составили почти 28 тысяч TEU.
В структуре импорта преобладают моторные масла, автокомпоненты, химическая продукция, продукты питания и фрукты, которые доставляются в том числе из Индонезии, Сингапура, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии через трансшипмент в Пусане. В экспорте — продукция лесопромышленного комплекса, металлы, растительные и животные масла во флекситанках, скоропортящаяся продукция в рефконтейнерах.
Директор филиала «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» во Владивостоке Александр Руденко отметил, что второй контейнеровоз увеличит частоту отправок и даст клиентам больше возможностей для планирования перевозок. Морской сервис интегрирован с сетью собственных железнодорожных маршрутов из Владивостока, поэтому грузы из Южной Кореи могут следовать дальше в другие регионы России, страны Центральной Азии и Республику Беларусь.
Линия KSDL — одна из старейших действующих линий FESCO, она начала работу 6 июля 1991 года. В этом году сервису исполнилось 35 лет. Помимо Пусана, суда заходят в южнокорейский порт Кванъян, а через трансшипмент в Пусане FESCO организует доставку контейнерных грузов из стран Юго-Восточной Азии и ряда небазовых портов Японии.