На юге Дальнего Востока расширение транспортных коридоров и хозяйственных связей с Китаем даёт региону новые возможности, но повышает экологические риски. Российские и китайские учёные представили совместную оценку того, как совместить экономическое развитие приграничных территорий с сохранением природы.

Для оценки состояния приграничных земель исследователи использовали данные дистанционного зондирования Земли, составили карту современного землепользования и сравнили изменения за 2000–2024 годы. В российской части трансграничной зоны, по словам директора Тихоокеанского института географии ДВО РАН Кирилла Ганзея, преобладают территории с низкой экологической напряжённостью, тогда как на китайской стороне — от средней до максимальной.

Учёные предложили модели развития, которые сочетают социально-экономический рост с сохранением ландшафтного разнообразия и снижением нагрузки на природу. Отдельно они проанализировали, насколько международные транспортно-экономические коридоры вовлечены в трансграничные процессы и чем отличаются по значимости для территорий.

Развитие транспортной инфраструктуры имеет и обратную сторону: новые объекты и расширение связей могут фрагментировать природные территории, нарушать местообитания и создавать дополнительные угрозы для биоразнообразия.

Для юга Приморского края разработали схему функционального экологического зонирования, которая определяет участки с разными условиями природопользования и требованиями к сохранению природных комплексов. Ключевое понятие работы — экологический каркас, система природных участков, обеспечивающих сохранение биоразнообразия и устойчивую работу природной среды.

По словам Ганзея, границы экологического каркаса определяются не только для охраны природы и ограничений. Его задача — регулировать хозяйственную деятельность с учётом экологических особенностей территории, что способствует экологическому равновесию.

Совместная работа включает исследования птиц, рыб и моллюсков, а также опросы местных жителей об их отношении к трансграничному взаимодействию. Полученные результаты могут стать научной основой для планирования развития приграничных территорий, включая перспективы научного и экологического туризма. Доклад прозвучал на 10-м круглом столе по сотрудничеству между Тихоокеанской Россией и провинцией Цзилинь, который проходит 3 ноября во Владивостоке.